Auto Plus France

Décrypteur de l’actualité automobile, révélateur de scoops, Auto Plus teste rigoureusement tous les modèles sans autre parti pris que celui des automobilistes.

Loto ou l’auto du patrimoine ?

SUR LA ROUTE DES VACANCES Le tour de France des musées automobiles • Ils permettent d’approcher les plus grandes légendes de l’automobile et de faire remonter les plus beaux souvenirs motorisés. Auto Plus vous propose un tour de France des musées automobiles à visiter sur la route de vos vacances.

Le courrier des lecteurs • Ecrivez-nous : Auto Plus, votre actu, 40, avenue Aristide-Briand, 92220 Bagneux ou par mail à : courrier.autoplus@reworldmedia.com (en précisant votre ville).

DÉLIT D’HOMICIDE ROUTIER Tout un symbole ! • Les proches de victimes d’accidents graves se sont démenés, des années durant, afin que l’homicide involontaire devienne un délit d’homicide routier à part entière. C’est chose faite. Mais cela change quoi au juste ?

UNE ÉVOLUTION COMPLÈTE DE LA GAMME Spécial Dacia • La marque roumaine se porte bien, et même très bien. A ce jour, elle peut se targuer d’avoir réussi à séduire deux millions de clients en vingt ans de présence en France (dont un million entre 2018 et 2025). Et visiblement, ce n’est pas près de s’arrêter, tant ses projets à venir sont riches, voire enthousiasmants.

LA MERCEDES CLA DÉBARQUE EN BREAK Une histoire de coffre… • Appelée à devenir l’entrée de gamme chez Mercedes, la CLA se décline déjà en break. Une carrosserie plus polyvalente que la version quatre portes ?

Le chiffre à retenir 450 km Autonomie moyenne

NOUVEAUX MODÈLES Quels progrès face aux anciens ? • Toujours plus, toujours mieux : c’est ce que promettent d’ordinaire les constructeurs au moment de dévoiler leurs derniers modèles. Mais derrière une couche de vernis luisante, gagne-t-on vraiment toujours à opter pour la nouveauté, et sur tous les plans ? C’est ce que nous avons décidé de vérifier dans ce dossier, en nous mettant au volant bien sûr, mais aussi en épluchant les équipements et en étudiant les mesures de notre labo. Objectif : éviter de faire un pas en avant… pour deux en arrière.

PREMIER TEST DE LA NOUVELLE CLA 100 % ÉLECTRIQUE Objectif : record d’autonomie • Proposée en hybride en fin d’année, la nouvelle CLA commence sa carrière en tout électrique. Avec sa boîte à deux vitesses et son architecture 800 V, elle promet un rayon d’action et une rapidité de charge inédits.

LE RENAULT SYMBIOZ DÉFIE LE NISSAN QASHQAI EN 140 CH Avec un esprit plus conquérant • Apparu l’an dernier, le Symbioz poursuit son offensive en accueillant le 1.3 mild hybrid de 140 ch en entrée de gamme. Une motorisation qu’il partage avec le Qashqai, bien décidé à ne pas se laisser rouler dessus. Mais le cousin japonais a-t-il les moyens de résister ?

PREMIER TEST DU GRAND SUV POLESTAR 3 Un inconnu plein d’ambition • Pour faire sa place parmi les SUV électriques premium, le Polestar 3 compte sur son style, ses performances, sa technologie embarquée et sa batterie XXL. Premier test avec une version de milieu de gamme de 489 ch.

Les coachs Auto Plus

VOITURES JAPONAISES Méritent-elles leur réputation de fiabilité ? • Précédées d’une image de robustesse acquise dans les années 1980 et 1990, les japonaises ont depuis connu leur lot de problèmes. Voyons si les cinq marques nippones les plus présentes sur le marché sont dignes de leur réputation de solidité.

Mini Hatch 1 192 € pour réparer le toit ouvrant à 57 600 km ! • Sandrine Tardieu est outrée par le refus de prise en charge de Mini, à la suite de la panne du toit ouvrant de sa Hatch. Le seul argument du constructeur est l’âge de l’auto, alors que celle-ci n’a pas encore 6...